2014年12月29日月曜日

来年度ANA「プラチナサービス」メンバーの基準に到達いたしました


やったー! ANAより、本年のANAプレミアムポイントの実績が来年度の「プラチナサービス」基準に到達したとのメールが届きました。





この時点でのプレミアムポイントの実績が、約52,000ポイント。

プラチナサービスの基準は、5万ポイントです。

といっても、私はSFCの家族会員。SFCカードの本会員になるかは、現在検討中です。


プラチナ事前サービスが受けられるようです。





私の場合は、今年は飛行機で海外・国内を旅行する仕事やプライベートの予定がそれぞれあったので、修行という感覚は実はそれほどなく、楽しみながら獲得することができました。

一方で、純粋に修行のみを目的とされている方ほど、効率は良くないです。


修行をするのはお金も時間もかかりますので、しっかりと計画を立てて海外でも国内でも観光などを絡ませて楽しむべきだと思います。


最後になりましたが、ANAのスーパーフライヤーズカードの威力は本当に素晴らしいです。

2014年12月25日木曜日

December 2014 - Boston



2014/12/23    NH 0002    TOKYO/NARITA - DULLES
ポイント:3,381  
                                                     
2014/12/23    UA 3760    "DULLES - BOSTON

ポイント:203             
                                         
アメリカに行ってきました。
割引料金で購入。

2014年12月1日月曜日

来年度ANA「プラチナサービス」メンバーの到達基準に近づきました

ANAより、あともう少しの搭乗で、本年のプレミアムポイントの実績が、来年度のプラチナサービス基準に到達するよ、との連絡がメールで届きました。




この時点でのプレミアムポイントは、46,800程度。
プラチナサービスの到達基準は5万ポイントです。

2014年11月28日金曜日

November 2014 - Fukuoka プレミアムクラス


2014/11/24    NH 0243    東京(羽田)-福岡    C    プレミアム特割A
ポイント:1,817  
2014/11/25    NH 0242    福岡-東京(羽田)    C    プレミアム特割A
ポイント:1,817                                                       


計算したところ、おそらくこのままではプラチナサービス基準に足りないのではないかと危惧。そこで、福岡に一泊二日旅行に行ってきました。

プレミアム特割で購入しました。

2014年11月11日火曜日

November 2014 - Asahikawa



2014/11/09    NH 4781    東京(羽田)-旭川    Y    往復運賃
ポイント:1,552      
2014/11/09    NH 4788    旭川-東京(羽田)    Y    往復運賃
ポイント:1,552      
   
旭川に日帰りで行ってきました。
羽田・旭川間はプレミアムシートの設定がありません。この区間では、ANAはエア・ドゥとの共同運航便です。
突発的に行くことになったので、往復運賃で購入しました。   

2014年11月8日土曜日

November 2014 - Okinawa プレミアムクラス




2014/11/02    NH 0469    東京(羽田)-沖縄    S    プレミアム運賃
ポイント:3,352
2014/11/04    NH 0474    沖縄-東京(羽田)    S    プレミアム運賃
ポイント:3,352

沖縄に旅行に行きました。初沖縄。
SFC会員を目指すべく、プレミアム運賃で購入。

2014年10月8日水曜日

October 2014 - Sapporo プレミアムクラス

2014/10/02    NH 0079    東京(羽田)-札幌(千歳)    C    プレミアム特割A

ポイント    1,675      

2014/10/05    NH 0058    札幌(千歳)-東京(羽田)    C    プレミアム特割A

ポイント    1,675      

札幌に遊びに行ってきました。

この頃、11月に予定されていた米国出張がなくなってしまったので、計画を修正する必要が生じました。

計算したところ、今のままではSFC会員になるのにちょっと足りないので、国内線を適宜利用し、その際、プレミアムクラスを利用することにしました。

ドキドキのプレミアムクラス初体験…。

プレミアムクラス体験

ANAの国内線には普通席とプレミアムクラスという2種類の席があります。

プレミアムクラス は、機体 の前方に配置。足下にフットレストつき、一部の機体には個別の読書灯付き。座席幅も広くゆったりとしており、快適です。国際線の「プレミアムエコノミー」みたいな感じです。音質にこだわった高性能ヘッドフォン、ウール100%の毛布、国際線ビジネスクラス用のスリッパが用意されています。

私はSFC家族会員なので、ラウンジ利用等プレミアムクラスと同様の特典は受けられるのですが、この座席とサービスの良さはプレミアムクラスならでは。

この席を事前に予約すると、普通席の当日販売と同じくらいの値段がするんです。

今回搭乗したのは、羽田・札幌のプレミアムクラス。

羽田では、プレミアムクラス搭乗者もANAラウンジを利用できます。荷物検査場もプレミアムクラスユーザー専用窓口があります。一般の検査場が混み合っているときはいいですね。

無事に検査場を通り終え、ANAラウンジに入ります。

プレミアムクラスユーザーには優先搭乗権があります。搭乗時に長い列に並ばなくて良いのはいいですね。

その後、機内に入って荷物を置いて、一息つくと、CAさんが「この度はご搭乗ありがとうございます」と声を掛けてくださいました。さらに、「新聞はいかがですか?」「上着をお預かりしましょうか?」と声をかえてくれました。ありがたく上着を預け、日経新聞をお願いしました。プレミアムクラスの場合は、搭乗者ごとご挨拶をしてくださるようです。

席前方のポケットには、普通席と同じ情報誌や安全のしおりに加え、プレミアムクラスについてのしおりが入っていました。

さて、飛行機が離陸しました。上空でベルト着用サインが消えたら、次はお待ちかねのお食事。

プレミアムクラスでは、お昼と夜の時間帯は、匠味というお重のご飯が出されます。

さらにおみそ汁もいただきました。

上品な味付けで美味しゅうございました。お味噌汁もだしがきいていて美味しかったです。

そんな感じで、私のプレミアムクラス搭乗の旅は終わりました。